Výfuky vůbec nemají lehký život, jsou denně vystavovány vnějším korozivním vlivům, stejně jako vnitřní korozi od kondenzátu vody a kyseliny sírové ze spalin. Výfuk se také potýká s odlétávyjícími kamínky a vibracemi od motoru. Je proto vhodné výfukové vedení pravidelně kontrolovat a v případě nenávratného poškození vyměnit.
Čidlo tlaku vzduchu pro sací potrubí, určeno pro…
Olejové potrubí k turbu, pro motory: - 1,2 l, 2…
Olejové potrubí k turbu pro motory: - 1,4 l…
Vysokotlaké palivové čerpadlo, určeno pro vozidla s…
Turbodmychadlo pro vozidla s motory: - 1.2TSI…
Kyslíková sonda před katalyzátor, určeno pro vozidla s…
Objímka mezi filtrem pevných častic a chladičem…
Těsnění mezi filtr pevných částic (DPF) a chladič pro…
Těsnění trubky vedoucí z chladiče zpětného vedení…
Filtr paliva pro benzínové motory FSI, 6.6 Bar, určeno…
Těsnění, mezi DPF a první díl výfuku. Pro motory: …
Upínač mezi filtrem pevných častic a turbem…
Těsnění výfukové trubky určeno pro vozidla s motory: …
Dvojitá spona výfuku 40,5mm pro střední díl výfukového…
Palivový filtr pro motory 1.2TDI 55kW(CFWA), …
Palivové čerpadlo,pro naftové motory model Fabia II od…
Filtr paliva třívývodový pro zážehové motory (benzín):…
Závěsná guma středního dílu výfukového potrubí pro…
Závěsná guma výfuku pro střední díl. Pro motory: …
Závěsná guma výfuku.
Závěsná guma pro koncový díl výfukového potrubí pro…
Čerpadlo paliva s plovákem / benzín.
Čerpadlo paliva s plovákem, motor s přímým…
