Výfuky vůbec nemají lehký život, jsou denně vystavovány vnějším korozivním vlivům, stejně jako vnitřní korozi od kondenzátu vody a kyseliny sírové ze spalin. Výfuk se také potýká s odlétávyjícími kamínky a vibracemi od motoru. Je proto vhodné výfukové vedení pravidelně kontrolovat a v případě nenávratného poškození vyměnit.
Turbodmychadlo, určeno pro vozidla s motory 1.4TGI…
Čidlo tlaku vzduchu pro sací potrubí, určeno pro…
Vysokotlaké palivové čerpadlo, určeno pro vozidla s…
Turbodmychadlo pro vozidla s motory: - 1.2TSI…
Intercooler, určeno pro vozidla s motory: - 1…
Kyslíková sonda před katalyzátor, určeno pro vozidla s…
Objímka mezi filtrem pevných častic a chladičem…
Egr ventil zpětného vedení zplodin, určeno pro vozidla…
Těsnění mezi filtr pevných částic (DPF) a chladič pro…
Těsnění trubky vedoucí z chladiče zpětného vedení…
Olejové potrubí k turbu.
Výfukové potrubí s turbodmychadlem pro vozy s…
Výfukové potrubí s turbodmychadlem pro motory: …
Snímač teploty výfukových plynů
Snímač teploty výfukových plynů před filtrem pevných…
Snímač teploty výfukových plynů před filtrem pevných…
Snímač teploty výfukových plynů před filtrem pevných…
Lambda sonda pro motor: - 2.0/85kW (AZM)
Těsnění, mezi DPF a první díl výfuku. Pro motory: …
Těsnění za katalyzátor pro motory: - 1.2TSI…
Dvojitá spona výfuku: - 65x88MM
Trubková spojka na přední tlumič výfuku 50x95mm.
Trubková spojka pro přední tlumič výfuku: -…