Výfuky vůbec nemají lehký život, jsou denně vystavovány vnějším korozivním vlivům, stejně jako vnitřní korozi od kondenzátu vody a kyseliny sírové ze spalin. Výfuk se také potýká s odlétávyjícími kamínky a vibracemi od motoru. Je proto vhodné výfukové vedení pravidelně kontrolovat a v případě nenávratného poškození vyměnit.
Elektromagnetický odpojovač paliva pro motory 1,9 SDI…
Katalyzátor pro motory 1,9 l / 74 kW (ATD).
Škrtící klapka pro motory 1,6 MPI 55kW (AEE).
Tento díl již nelze objednat. Níže uvedená…
EGR ventil, pro motory 1,4 16V 55kW/74kW (AUA,…
EGR ventil, pro motory 1,4 16V 55/74kW, novější…
Regulátor tlaku rozdělovače paliva, určeno pro vozidla…
Katalyzátor a sběrné výfukové potrubí pro motory …
Vstřik, (vstřikovač) pro vozidla s motory 1,6 75kW …
Napínací deska pro vstřik, vstřikovací ventil, určeno…
Ventil zpětného vedení zplodin pro motory 1,9 TDI 74kW…
Ventil zpětného vedení zplodin pro motory 1,9 TDI 66kW…
EGR ventil pro motory 1,9TDI 96kW.
EGR ventil pro motory 1,9 SDI 47kW/50kW (ASY, AQM, AGP…
Turbodmychadlo garrett, před objednáním je nutná…
Turbodmychadlo, určeno pro vozidla s motory 1…
Olejové potrubí k turbodmychadlu pro motor 1,9…
Olejové potrubí k turbodmychadlu pro motor 1,9 TDI…
Olejová trubka mazání turbodmychadla, určeno pro…
Turbodmychadlo pro motory 1,9 TDI 66kW/74kW/81kW …
Čidlo tlaku turbodmychadla, pro model FABIA do čísla…
Snímač tlaku intercooleru pro motory 1,9 TDI 96kW…
Výfukové potrubí s turbodmychadlem pro motory 1,9 /…
Turbodmychadlo, určeno pro vozidla s motory 1,9 TDI…