Výfuky vůbec nemají lehký život, jsou denně vystavovány vnějším korozivním vlivům, stejně jako vnitřní korozi od kondenzátu vody a kyseliny sírové ze spalin. Výfuk se také potýká s odlétávyjícími kamínky a vibracemi od motoru. Je proto vhodné výfukové vedení pravidelně kontrolovat a v případě nenávratného poškození vyměnit.
Lambda sonda direct fit, vpravo.
Zpětné olejové potrubí k turbu, pro motory: - 1…
Olejové potrubí k turbu, pro motory: - 1,2 l, 2…
Vysokotlaké palivové čerpadlo, určeno pro vozidla s…
Turbodmychadlo určené pro motory: - 1.4TSI…
Objímka mezi filtrem pevných častic a chladičem…
Těsnění mezi filtr pevných částic (DPF) a chladič pro…
Těsnění trubky vedoucí z chladiče zpětného vedení…
Snímač teploty výfukových plynů před filtrem pevných…
Snímač teploty výfukových plynů před filtrem pevných…
Těsnění, mezi DPF a první díl výfuku. Pro motory: …
Dvojitá spona výfuku: - 65x88MM
Trubková spojka na přední tlumič výfuku 50x95mm.
Dvojitá spona výfuku 50x88MM.
Dvojitá spona výfuku: - 60x88MM
Držák výfuku, přední díl , filtru pevných částic DPF.
Držák výfuku, přední díl , filtru pevných částic DPF.
Držák výfuku, filtru pevných částic DPF, držák pro…
Držák výfuku, přední díl, filtru pevných částic DPF.
Upínač mezi filtrem pevných častic a turbem…
Závěsná guma pro zadní díl výfuku.
Filtr paliva s těsněním pro vozidla s motory 1.6TDI CR…
Filtr paliva s těsněním pro vozidla s motory 1.6TDI CR…
